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Blog de gestión de flotas
Normativa colombiana, mantenimiento, costos y operación de flotas PYME. Escrito por gente que opera flotas, no por un generador de contenido.
· Arrendamiento · 6 min de lectura
Requisitos para arrendar vehículos a empresas sin quedar expuesto
Qué documentos y verificaciones pedir antes de entregar un vehículo en arrendamiento corporativo, cómo estructurar el contrato y cómo dejar la entrega documentada.
· Costos · 6 min de lectura
Indicadores de gestión de flotas: los diez que aguantan una reunión
Los indicadores que de verdad usan las flotas de 10 a 200 vehículos: disponibilidad, cumplimiento del plan, costo por kilómetro y cómo evitar tableros decorativos.
· Costos · 7 min de lectura
Cómo reducir costos de flota sin apagar la operación
Siete palancas reales para reducir el costo de una flota de 10 a 200 vehículos, ordenadas por retorno y por esfuerzo, con lo que cada una exige para funcionar.
· Costos · 6 min de lectura
Cuánto cuesta un software de gestión de flotas (y cuándo se paga solo)
Rangos de precio de un software de flotas, qué modelos de cobro existen, qué costos ocultos aparecen en la implementación y cómo calcular si se paga solo.
· Costos · 7 min de lectura
Costo por kilómetro: cómo calcularlo para que sirva de verdad
Fórmula del costo por kilómetro, qué costos fijos y variables incluir, con qué frecuencia recalcularlo y los errores que hacen que el número no sirva para decidir.
· Comparendos · 5 min de lectura
Prescripción de comparendos: cómo funciona y por qué no es una estrategia
Cómo funciona la prescripción de los comparendos de tránsito en Colombia, desde cuándo se cuenta, qué la interrumpe y por qué esperar a que prescriba es mal negocio.
· Comparendos · 6 min de lectura
Quién paga el comparendo cuando el carro es de la empresa
Quién responde por un comparendo cuando el vehículo es de la empresa y el conductor es un empleado, cómo funciona la responsabilidad solidaria y cómo descontarlo bien.
· Normativa · 5 min de lectura
Consulta RUNT por placa: qué entrega y cómo la usa una flota
Qué es el RUNT, qué datos devuelve una consulta por placa, para qué la usan las flotas al recibir un vehículo y cómo validar cuarenta placas sin hacerlo a mano.
· Normativa · 5 min de lectura
SOAT: qué cubre de verdad y cómo no dejarlo vencer en flota
Qué cubre realmente el SOAT, qué no cubre, cómo funciona su vigencia y cómo evitar que a una flota se le venza una póliza sin que nadie se entere.
· Normativa · 5 min de lectura
Revisión técnico-mecánica: cuándo toca y cómo controlarla en flota
Cuándo debe hacerse la revisión técnico-mecánica en Colombia, qué revisan, qué pasa si se vence y cómo controlar los vencimientos en una flota completa.
· Normativa · 8 min de lectura
Cómo implementar el PESV sin contratar tres consultores
Ruta práctica para implementar el Plan Estratégico de Seguridad Vial en una flota de 10 a 200 vehículos: diagnóstico, controles, registros y preparación de la auditoría.
· Normativa · 6 min de lectura
Qué es el PESV y por qué te aplica aunque no seas empresa de transporte
Qué es el Plan Estratégico de Seguridad Vial, a qué organizaciones les aplica, qué exige en la práctica y en qué se parece a un sistema de gestión que ya tienes.
· Operación · 6 min de lectura
Checklist de inspección preoperacional: qué incluir y cómo lograr que se haga
Qué debe tener un checklist de inspección preoperacional de vehículos, cómo lograr que el conductor lo haga de verdad y por qué el papel no sirve como prueba.
· Mantenimiento · 6 min de lectura
Plantilla de Excel para mantenimiento vehicular (y cuándo se queda corta)
Cómo armar una plantilla de Excel para el mantenimiento de tu flota, qué columnas necesita, qué fórmulas la mantienen viva y en qué punto deja de ser suficiente.
· Mantenimiento · 7 min de lectura
Plan de mantenimiento preventivo: cómo armarlo sin volverlo un trámite
Cómo armar un plan de mantenimiento preventivo para una flota de 10 a 200 vehículos en Colombia: pautas por kilometraje y fecha, responsables, disparadores y registro.